Weboldalunk a használat elősegítése és a jobb felhasználói élmény érdekében sütiket, "cookie"-kat használ.
További információkat Adatkezelési nyilatkozatunkban talál.

Önvezető autók jöhetnek Szlovákiába?

  • Forrás: Ma7

Szlovákia újabb lépést tett a jövő közlekedése felé: a szlovák DiusAi technológiai vállalat partnerséget kötött a kínai WeRide-dal, amely a világ egyik vezető szereplője az önvezető autók területén. Az együttműködés célja, hogy megkezdődjön az önvezető járművek tesztelése az országban.

A kezdeményezés különlegessége, hogy egyszerre kapcsolja össze az állami szektort, a tudományos intézményeket és a magánvállalatokat. Ez a hármas együttműködés teremtheti meg azt a biztonságos és szabályozott környezetet, amely nélkülözhetetlen az autonóm közlekedés bevezetéséhez, legalábbis a megvalósításban résztvevők szerint.

Az első önvezető járművek várhatóan már idén tavasszal megérkeznek Szlovákiába, a pilot tesztek pedig 2026 első felében indulhatnak. Ezek egyelőre kontrollált környezetben zajlanak majd, szigorúan az európai jogszabályok betartásával.

A projekt első állomása Pozsony lesz, ezt követően Kassára és a Magas-Tátrába is kiterjesztik a tesztelést. A hosszú távú cél azonban ennél jóval ambiciózusabb: olyan közlekedési rendszer kialakítása, ahol a teljesen autonóm, sofőr nélküli járművek kereskedelmi forgalomban is megjelenhetnek.

A WeRide nem egyetlen megoldással érkezik a szlovák piacra. A vállalat autonóm taxikat, buszokat, szállító járműveket és akár közterületi tisztítógépeket is tesztelni fog. Ezek nemcsak a közösségi közlekedést formálhatják át, hanem a csomagszállítást és a városi szolgáltatásokat is.

A projektben kulcsszerepet vállal a közlekedési minisztérium, Pozsony városa, a Szlovák Tudományos Akadémia és a Szlovák Posta is. Az állam feladata nem pusztán a jelenlét, hanem az aktív felügyelet: biztosítani kell, hogy a tesztelés biztonságosan, átláthatóan és a szabályoknak megfelelően történjen.

A DiusAi vezérigazgatója, Patrik Tkáč szerint az autonóm technológiák nem egyszerű fejlesztést, hanem rendszerszintű változást jelentenek. Úgy véli, Szlovákiának nem szabad pusztán átvennie ezeket a megoldásokat, hanem aktívan részt kell vennie azok tesztelésében és bevezetésében is. Hangsúlyozta: az út hosszú lesz, komoly tesztelést, szakmai párbeszédet és fokozatos jogszabályi alkalmazkodást igényel.

A WeRide számára Szlovákia már a negyedik európai piac Franciaország, Belgium és Svájc után. 

(Borító: Nemzeti Közszolgálati Egyetem)


Vissza az előző oldalra